Tel.: +420 544 501 040

Diagnostic tools SuperVAG
Diagnostic solutions and Locksmiths solutions
SuperVAG software list
e
a

Odpověď na Vaši otázku můžete najít v HELPU nebo nám napište zprávu:

helpdesk@supervag.com

Aktuální verze programů

Přehled novinek

MLA 2017

MLA 2017, Mezinárodní centrum v Telfordu,…

Kalendář akce a školení

ZLEPŠENÍ PRŮBĚHU STARTU U MOTORU VAG TDI

Potřebná aplikace: SuperVAG 2015.2 nebo novější (licence Comfort VW, licence Flash) Aktuální verze SuperVAG ke stažení

Použití: na modely Volkswagen, řídicí jednotka motoru

Aplikační list - Zlepšení průběhu startu u motoru VAG TDI

PDF

Popis:

Korekce startovací dávky TDI

Tato funkce se využívá u vznětových motorů, které jsou vybaveny rotačním vstřikovacím čerpadlem a systémem Pumpe – Düse u koncernu VW. Dlouhé starty mohou být zapříčiněny špatným stavem akumulátoru, startéru, nízkými kompresními tlaky (opotřebené písty a válce), příp. opotřebeným vstřikovacím čerpadlem apod.

U rotačních vstřikovacích čerpadel BOSCH:

Pokud je akumulátor i startovací soustava v pořádku a motor nevykazuje příliš velký úbytek kompresního poměru, závada většinou spočívá v opotřebeném vstřikovacím čerpadle (závisí na pracovních podmínkách a kvalitě paliva).

U systému Pumpe – Düse:

Důležité zejména u vznětových motorů se vstřikovacím systémem Pumpe Düse jsou:

• Stav vstřikovačů

• Přesnost měření teploty motoru a teploty okolí

• Stav startéru a stav akumulátoru

• Signály klikového a vačkového hřídele

Průběh špatných teplých startů:

V tomto případě motor startuje za studena okamžitě, startování za tepla však trvá až 10 vteřin. Zvýšením dávky paliva pro start je možné toto opotřebení kompenzovat, takže problémy se startováním teplého motoru již nenastanou. Jedině tímto způsobem je také garantováno zachování množství vstřikovaného paliva při normálním běhu motoru.

Podmínky :

• dostatečné napětí baterie vozu

• verze programu SuperVAG Diagnostic tools 2015.2 a novější

• licence Comfort VW

• licence FLASH (pro úpravu paměti FLASH)

Provedení:

Diagnostika

1. Navažte komunikaci s řídicí jednotkou motoru a zkontrolujte příp. vymažte paměť závad

2. V záložce Komfortní funkce zvolte funkci Korekce startovací dávky

3. Po kliknutí na tlačítko Korekce startovací dávky se provede automaticky zvýšení startovací dávky

4. Proveďte zkušební start

Přeflashování řídicí jednotky

1. Vyčtěte paměť FLASH z řídicí jednotky motoru pomocí programu SuperVAG Flash

2. Soubor zašlete k úpravě na email tuning@supervag.com

3. Po získání úpravy zapište soubor zpět do řídicí jednotky motoru

4. Proveďte zkušební start

Podporované modely (diagnostika):

• Modely Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT s motorem TDI

• Vstřikovací čerpadlo VP/VR s řídicí jednotkou BOSCH EDC15 (asi do r.v. 2003)

• Motory Pumpe – Düse 1,4/1,9/2,0/2,5/3,0/4,2 l s řídicí jednotkou BOSCH EDC16U1 (asi do r.v. 2005)

Podporované modely (FLASH):

Všechny modely Volkswagen, Audi, Škoda, Seat s motorem TDI